loco diesel BB67000 SNCF echelle HO

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JOUEF HJ2221 - Locomotive BB67235 - livree bleue SNCF - HO

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JOUEF HJ2221 - Locomotive BB67235 - livree bleue SNCF - HO

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Fiche technique

EchelleHO - 1/87eme, écartement des voies réduit de 16,5 mm
EpoqueIV (4) 1971-1990 Disparition totale de la vapeur, début de recul de la traction diesel au profit de la traction électrique. Apparition des premières livrées colorées sur les locomotives et les voitures. Mise en service du TGV-PSE
compagnieSNCF - Société nationale des chemins de fer français, cree en 1937 (regroupant le PO, MIDI, PLM, AL, ETAT)
Systeme de rail et alimentation2 rails DC analogique classique
Attelagecourt à élongation

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JOUEF HJ2221 - Locomotive BB67235 - livree bleue SNCF - HO

 

  • Prise pour décodeur: 21 broches (MTC)
  • Feux avant/arrière: blancs/rouges réversibles.
  • Compagnie. SNCF
  • Epoque: IV - V
  • Châssis métal
  • Attelage court à élongation.
  • Ventilateur motorisé.
  • Volant d'inertie
  • Mode: DC / DC/DCC (Digital) sonorisé
  • Coupler pocket(s): NEM 362
  • Longueur hors tampons: 195

 

Locomotive Diesel BB 67038, livrée bleue à plaques. Mises en service entre 1963 et 1968, les 124 machines de la série BB 67000 sont des machines de moyenne puissance conçues à l'origine pour un service mixte voyageurs/marchandises. Cependant, n'étant pas équipées pour le chauffage électrique des trains apparu sur les nouvelles générations de voitures, elles ont ensuite été spécialisées dans les trafics fret et travaux. 20 machines furent transformées pour constituer la dernière série de la classe BB 67300, la BB 67036 ayant servi de prototype à la série. Par ailleurs, 80 machines ont été ensuite transformées en BB 67200 aptes à circuler sur les LGV pour les trains de secours et de travaux.

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